重庆液压顶升生产厂家/鼎恒液压厂家订制液压顶升设备

液压顶升设备是以液压油为动力,推动液压缸活塞往复运动,使与活塞上端连接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行载
  液压顶升设备是以液压油为动力,推动液压缸活塞往复运动,使与活塞上端连接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行载荷转换,从而实现提升(或下降)重物的一种新型、特殊的起吊设备。
该液压顶升设备为单作用双级液压缸,用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。设备结构严谨紧凑、 平稳、操作简便、载荷可调、安装快捷、同步精度高。
液压顶升设备优点:
1、操作简便、载荷可调、设备提升时 平稳、同步效果好。
2、可与内圈自动焊机交叉作业。
3、兼容性好,节省客户的工装成本。
液压顶升设备支架总成施工方法有以下六种:液压提升倒装、中心柱倒装,充气顶升倒装、水浮倒装、正装法、机械顶升倒装。在先期施工的罐底板上安装数个固定垫墩 (400mm 高 , 间距 3-4 米 ), 然后组装 层壁板和顶盖板 , 沿罐内壁 400mm 处均布数台(根据计算确定)液压提升机,以提升机的滑动托架托住固定在罐内壁的胀圈下部 , 操纵液压提升机的控制柜,集中控制各液压机的动作.
套液压提升设备即储罐安装设备。主要用于各种大型储罐、气柜、电厂脱硫塔等钢结构的倒装提升安装。大型重物的平移也普遍采用此项技术。
液压顶升设备安装:
(1)液压顶升设备安放在平整牢固地面上,且应干燥通风、防潮、防雨以及避免太阳直晒,应安装防雨泵棚。
(2)液压顶升设备供压系统,应按泵站系统图将各高压管、阀门、接头连接好,并与顶升立柱上的液压千斤顶相连,注意所有千斤顶进出口一致,上油嘴为回程油压管,下油嘴为上升油压管,检验连接是否牢靠。供压部件不应与底板直接接触,且应有防烫、防扎等遮挡措施。在连接液压胶管时,严禁带入泥砂,以免损坏千斤顶。
(3)液压顶升设备供电部分安装。按电气技术要求安装。
钢结构液压提升设备的安装方法以及液压顶升装置故障警报辅助功能
(一)、钢结构液压提升设备的安装方法
高层建筑是随着社会生产的发展和人们生活的需要而发展起来的,是商业化、工业化和城市化的结果。在土地资源十分宝贵的城市,尤其是我国人口众多、居住面积少的情况下,修建适量的高层建筑是发展的必然方向。目前,国内已形成以上海金茂大厦、环球大厦、广州新电视塔、中信大厦、青岛中银等为代表的高层建筑。
钢结构具综合强度高、抗震性能好、基础造价低、施工周期短等一系列优点,因此液压提升在高层建筑中得到广泛应用。高层建筑的钢结构重量重、体积大、跨度大、安装高度高、安装精度要求严,无疑对施工技术提出了高严格的要求。因此,研究和应用在高层建筑中大型结构安装新技术对加快我国的现代化进程具有十分重要的现实意义。
高层建筑的钢结构安装有赖于大型塔吊,塔吊起重能力越大,钢结构安装效率就越高。目前受经济发展水平的限制,我国高层建筑钢结构安装塔吊的较大起重能力与国外发达国家有一定差距。因此,如何把高层建筑的大型钢结构经济、、快速地安装到设计位置,是我国广大工程技术人员所普遍关心的问题。
目前,钢结构的安装方法基本上分为两大类:即高空拼装和地面拼装后起吊。前一类方法的主要问题是如何在高空进行施工,而后一类方法主要是采用什么样的机具和工艺的问题。目前钢结构的安装方法主要有以下几种:
一、高空散装法
将钢结构的全部杆件和节点分次提升到高空一次拼装完成,这是较直截了当的办法,也不需要大型的起重设备,但它需要搭设大量的支架,有时甚至是满堂脚手架,这对于大跨度结构来说是相当费力的。
作为一种改进,可以将钢结构在地面上预先制作成锥体或平面析架形式的小拼单元,将小拼单元吊到高空拼装,就可以减少高空作业量。另外小拼单元吊装后成为一个几何不变的稳定体系,即可利用它来承受自重和施工荷载而不设或少设支架。将小拼单元按规定的顺序逐步延伸,然后就能拼装成整体。
二、分条或分块安装法
液压提升设备为了进一步减少高空作业的工作量,可以把钢结构从平面分割成几个条状或块状单元。每个单元先在地面上拼装好,再用起重机吊装到高空就位后连成整体。这样就减少拼装支架,只需在单元连接处设置一些支架。不过这种施工方法要求大的起重设备,条块的大小取决于起重设备的能力,它比较适合于在分割后钢结构的刚度和受力情况改变较小以及跨度不大的钢结构。
三、高空滑移法
钢结构在高空滑移进行拼装,既可在高空施工,又免除了搭设支架,比高空散装要方便得多。这种方法是将钢结构分成条状单元,使其支承在建筑物两边钢筋混凝土梁上的滑轨上,通过牵引使条状单元逐条从建筑物的一端滑移到另一端,就位后拼成整体。高空滑移法要求在建筑物端部设立一个拼装台,较好是利用已建的端部建筑物,像剧院的舞台屋顶等。如果没有,则可在一端设置宽度约大于两个节间的拼装平台。有了这样的平台,条状单元可以在地面拼成后用起重机吊到平台上来进行滑移,也可以用散件或小拼单元在拼装平台上拼成条状单元后滑移。
滑移可以采用两种方法:a、单条滑移法。将条状单元逐条地从一端滑移就位,各条单元之间分别在高空再进行连接,也就是逐条滑移,逐条连成整体;这种方法摩擦阻力小,不需要很大的牵引设备,但每条单元就位拼接时需要活动脚手架支撑。b、逐条积累滑移法。将条状单元滑移一段距离后,连接上二条单元,两条单元一起滑移一段距离后再接上第三条单元,这三条单元作为一个整体再进行滑移,如此进行下去直到拼装好为止。这种方法随着单元的积累,牵引力也逐渐增大。
(二)、液压顶升装置故障警报辅助功能
液压顶升装置控制系统利用PLC网络总线PROFIBUS实现主控制器与分控制器的通信,由工控机处理展示各个顶升和顶推缸的信息参数及记录整个顶推过程。其中,主控制器实现对整个系统的集中控制,液压顶升装置主要包括:顶升、顶推装置的控制,压力数据、位移数据的采集以及各种故障警报等辅助功能。
1、控制方式:根据多点牵引式的循环性与箱梁拼接的阶段性,系统使用半自动模式实现控制(分别为各循环的自动控制及各个阶段的人工控制)。匹配相应的辅助系统实现一些基本调节功能以及需要的纠错功能,确定系统应对各种突发状况的能力。
2、控制策略:对纵向支撑力变化大的临时墩,根据支墩的垂直支撑力大小来控制本支墩顶推顶升力的大小;对于恒定支撑力的临时墩,根据系统之前记录的数据控制恒定的顶推力;同时,还要对顶推缸的位移(速度)进行控制,以顶推缸的顶推力和位移作为控制参数,采用闭环控制理论,实现力和位移的协同控制。
液压提升装置采用的是变量泵控定量液压马达的容积式调速回路,导致液压提升装置的可控性差,平层精度很低,冲击振荡明显,提升速率低。
这种调速方式是开环控制,马达的输出转速依靠系统的调节精度控制,无转速反馈。但因为在整个液压伺服控制系统中,诸如减压式比例阀和比例油缸等控制元件都存在大的死区等非线性因素,液压泵、马达的容积速率也随系统的压力、油液粘度及温度等的变化而变化,加之液压油的可压缩性、管路的弹性、液压元件的泄漏等因素,从而使输入液压马达的流量不稳定,因此液压马达的输出动态参数根本难以得控制;提升装置的启动、加速、匀速和减速停车等不同阶段的控制只能仅凭司机手动操作控制,许多隐患也由此而生,如液压提升装置的平层精度很低,难以达到规定的误差值(士50mm),提升容器的累积误差大,并且要靠司机一次或多次微动操作才能使提升容器达到规定停靠位置,严重影响了提升速率。
沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压顶升器液压顶升机械及其配套设备为主,集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司,为我国安装工程的事业奉献光热,为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
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