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气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提
高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

结构特点
1、SC标准气缸的端盖运用的是新型的压力铸造处理技术。
2、缸筒运用的是质量较高的铝合金材质精拉管路,内部表层通过硬质阳级氧化加工制造而成。
3、气缸的活塞杆表层运用的是预先滚压硬化加工技术,通过电镀硬铬、精细磨削,具备了优良的防止生锈、耐磨等特点。
4、SC标准气缸上面的密闭件构造新颖,质量优异,能够在没有提供润滑油液的状况下依然没有异常的运作,气缸初始启动的时候压力较小,延长了它的使用期限。
5、气缸前后两个端盖都携带了备用通气螺口,方便使用者安设方位的选取。
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