提到机场易折易碎杆，很多人第一反应是 “防撞”，但其实它的作用远不止于此。除了在意外碰撞时保护飞机，它还承载着多种实用功能，默默支撑着机场的日常运转。
最常见的功能，就是搭载导航和照明设备。飞机在起降阶段，尤其在夜间或大雾、暴雨等低能见度天气，特别需要清晰的指引。跑道两端的易折易碎杆上，会安装进近灯光系统的灯具 —— 比如红色的边灯、白色的中线灯，这些灯光沿着跑道延伸，像 “灯塔” 一样，帮助飞行员精准判断跑道的入口位置、宽度和长度，确保飞机平稳着陆。
滑行道旁的易折易碎杆，还会安装滑行道边灯和标记牌。边灯多为蓝色，能让飞行员在夜间清晰分辨滑行道的边界，避免飞机偏离路线；标记牌则会标注滑行道编号、停机位信息等，配合灯光，引导飞机有序滑行，减少地面交通混乱。
除了照明和导航，易折易碎杆还是机场监控和通信的 “载体”。部分杆子顶部会安装高清监控摄像头，覆盖跑道、停机坪等关键区域，实时监控飞机、车辆和人员的活动。一旦出现车辆误入跑道、人员违规穿行等情况，监控系统能及时发现，通知地面指挥中心处理，避免危险发生。
有些易折易碎杆还会搭载信号发射器，用于传输飞机与地面指挥中心的通信信号，或者作为机场无线网络的中继节点，确保机场内的通信畅通。尤其是在一些开阔的停机坪区域，没有高大建筑遮挡，易折易碎杆的高度正好适合安装信号设备，实现信号的全覆盖。
另外，易折易碎杆还能起到 “边界标识” 的作用。在机场的限制区域，比如跑道安全区、障碍物限制面范围内，用易折易碎杆划分边界，能提醒车辆和人员不要随意进入，同时也能让飞行员在空中清晰看到机场的区域划分，辅助判断飞行姿态。
可以说，机场易折易碎杆是 “多功能选手”，既守护安全，又服务于机场的各项运营需求，是机场里名副其实的 “多面手”。
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