1.把化工离心泵内气泡的形成和破裂而使叶轮材料受到破坏的过程，称为气蚀现象。
2.离心泵工作时，在叶轮中心区域产生真空形成低压而将液体吸上。形成的低压越低，则离心泵的吸上能力越强，表现为吸上高度越高。但是，真空区压强太低，以致于低于气体的饱和蒸汽压，则被吸上的液体在真空区发生大量汽化产生气泡。
二.气缚现象：
化工离心泵启动时，若泵内存有空气，由于空气密度很小，旋转后产生的离心力小，因而叶轮中心区所形成的低压不足以吸入液体，这样虽启动耐酸碱化工泵也不能完成输送任务，这种现象称为气缚。
三.从造成汽蚀和气缚的原因不同来看：
气缚是化工泵体内有空气，一般发生在化工泵启动的时候，主要表现在泵体内的空气没排净；而汽蚀是由于液体在一定的温度下达到了它的汽化压力，可见和输送介质，工况有密切的关系。
四.防止气缚现象的发生有以下方法：
1.在启动前向壳内灌满液体。做好壳体的密封工作，灌水的阀门和莲蓬头不能漏水密封性要好。
2.离心泵吸入管路装有底阀，以防止启动前灌入的液体从泵内流。滤网可阻止液体中的固体吸入。排出管路装有调节阀是供开泵停泵和调节流量时使用。
3.将离心泵的吸入口置于备输送液体的液面之下，液体会自动流入泵内。
五.气蚀的危害与防止：
汽蚀时传递到叶轮及泵壳的冲击波，加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用，在一定时间后，可使其表面出现斑痕及裂缝，甚至呈海面状逐步脱落；发生汽蚀时，还会发出噪声，进而使泵体震动，可能导致泵的性能下降；同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降，于是液体实际流量、出口压力和效率都下降，严重时可导致不能输出液体。
六.造成汽蚀的主要原因有：
1.进口管路阻力过大或者管路过细
2.输送介质温度过高
3.流量过大，也就是说出口阀门开的太大
4.安装高度过高，影响耐酸碱化工泵的吸液量
5.选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等
七.解决方案：
1.清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小
2.降低输送介质的温度
3.降低安装高度
4.重新选泵，或者对泵的某些部件进行改进，比如选用耐汽蚀材料等等。
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